„TPMS” to skrót od „Systemu monitorowania ciśnienia w oponach”, który nazywamy systemem bezpośredniego monitorowania ciśnienia w oponach.System TPMS został po raz pierwszy użyty jako specjalistyczne słownictwo w lipcu 2001 r. Departament Transportu Stanów Zjednoczonych i Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Drogowego (NHTSA) w odpowiedzi na wymagania Kongresu USA dotyczące przepisów dotyczących TPMS do montażu w pojazdach wspólnie monitorowały dwa istniejące ciśnienia w oponach.System (TPMS) został oceniony i potwierdził doskonałą wydajność i dokładne możliwości monitorowania bezpośredniego TPMS.W rezultacie inteligentny system monitorowania opon samochodowych TPMS, jako jeden z trzech głównych systemów bezpieczeństwa w samochodach, zyskał uznanie opinii publicznej i zyskał należytą uwagę, wraz z samochodowymi poduszkami powietrznymi i układami przeciwblokującymi (ABS).
Bezpośrednie monitorowanie ciśnienia w oponach
Urządzenie do bezpośredniego monitorowania ciśnienia w oponach wykorzystuje czujnik ciśnienia zainstalowany w każdej oponie do bezpośredniego pomiaru ciśnienia w oponach i wykorzystuje bezprzewodowy nadajnik do przesyłania informacji o ciśnieniu z opony do centralnego modułu odbiornika, a następnie wyświetla dane dotyczące ciśnienia w oponach.Gdy ciśnienie w oponach jest zbyt niskie lub wycieka, system automatycznie uruchomi alarm.
Główne funkcje:
1. Zapobiegaj wypadkom
Dzięki systemowi monitorowania ciśnienia w oponach możemy w dowolnym momencie utrzymać pracę opon w określonym zakresie ciśnienia i temperatury, ograniczając w ten sposób uszkodzenia opon i wydłużając ich żywotność.Niektóre dane pokazują, że gdy ciśnienie w oponach jest niewystarczające, gdy ciśnienie w kołach spadnie o 10% w stosunku do wartości normalnej, żywotność opony zmniejszy się o 15%.
2. Bardziej ekonomiczna jazda
Gdy ciśnienie powietrza w oponie jest zbyt niskie, zwiększa się powierzchnia styku opony z podłożem, zwiększając w ten sposób opór tarcia.Gdy ciśnienie w oponach będzie niższe od wartości standardowej o 30%, zużycie paliwa wzrośnie o 10%.
3. Zmniejsz zużycie zawieszenia
Gdy ciśnienie powietrza w oponie jest zbyt wysokie, zmniejszy to efekt tłumienia samej opony, zwiększając w ten sposób obciążenie układu amortyzującego pojazdu.Długotrwałe użytkowanie spowoduje duże uszkodzenia podwozia silnika i układu zawieszenia;jeśli ciśnienie w oponach nie jest równomierne, łatwo jest spowodować nieprawidłowe działanie hamulców, zwiększając w ten sposób zużycie układu zawieszenia.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-ciśnienie-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Czas publikacji: 21 października 2021 r
