OBD to skrót od On-Board Diagnostic w języku angielskim, a chińskie tłumaczenie to „On-Board Diagnostic System”. System ten w każdej chwili monitoruje stan pracy silnika oraz stan pracy układu oczyszczania spalin, i natychmiast wyda ostrzeżenie w przypadku wykrycia jakiejkolwiek sytuacji, która może spowodować nadmierną emisję.W przypadku awarii systemu zapala się kontrolka awarii (MIL) lub kontrolka „check Engine” (Check Engine), a system OBD przechowuje informację o usterce w pamięci, a odpowiednie informacje można odczytać w formie usterki kody za pomocą standardowych przyrządów diagnostycznych i interfejsów diagnostycznych.Na podstawie kodu błędu personel konserwacyjny może szybko i dokładnie określić charakter i lokalizację usterki.
Cechy OBDII:
1. Kształt gniazda diagnostycznego zunifikowanego pojazdu to 16PIN.
2. Posiada funkcję transmisji danych analizy numerycznej (DATA LINK CONNECTOR, zwany DLC).
3. Ujednolić te same kody usterek i znaczenia dla każdego typu pojazdu.
4. Z funkcją rejestratora jazdy.
5. Posiada funkcję ponownego wyświetlania kodu błędu pamięci.
6. Posiada funkcję kasowania kodu błędu bezpośrednio przez przyrząd.
Urządzenia OBD monitorują wiele układów i komponentów, w tym silniki, katalizatory, pochłaniacze cząstek stałych, czujniki tlenu, systemy kontroli emisji, układy paliwowe, EGR i inne.OBD jest podłączony do elektronicznej jednostki sterującej (ECU) poprzez różne informacje o komponentach związanych z emisją , a ECU ma funkcję wykrywania i analizowania usterek związanych z emisją.Gdy wystąpi awaria emisji, ECU rejestruje informacje o usterce i powiązane kody, a następnie wysyła ostrzeżenie za pomocą kontrolki awarii, aby poinformować kierowcę.ECU gwarantuje dostęp i przetwarzanie informacji o błędach poprzez standardowy interfejs danych.
Czas publikacji: 28 lutego 2023 r
